대단한 사람인것 같아~멋있어^^한국시리즈 기대합니다
SK화이팅
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Posted by 오대리


HTC를 국내에서~~?!

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HTC라는 회사가 급부상하고 있다고 합니다.
혁신적인 기업으로 유명한 HTC는 Business Week지가 선정한 2006년 세계3위, 2007년 아시아 2위의
기술력을 보유한 회사라고 하니 괄목할 만한 하지요?!

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HTC의 제품 포트폴리오에는 다양한 범위의 모바일 멀티미디어 리소스, 어디에서나 지속적으로 사용 가능한 무선 및 인터넷을 제공하는 사용하기 편리한 솔루션이 포함되어 있습니다.

HTC는 다양한 ' 최초 '의 제품을 선보이기도 했답니다.

최초의 손바닥 크기의 컬러 PC(1999)
  최초의 Microsoft Pocket PC(2000)
최초의 Microsoft 무선 Pocket PC(2002)
최초의 강력한 Microsoft Smartphone(2002)
최초의 Microsoft Smart Music Phone(2004)
큰 2.8" TFT 터치 스크린 LCD 디스플레이
최초의 Microsoft 3G Phone(2005)
최초의 Microsoft Windows Mobile 5.0 Platform Phone(2005)
Microsoft Windows Mobile 플랫폼 상의 최초 트라이 밴드 UMTS 3G 기기(2006)
최초의 Microsoft Windows 5.0 Smartphone(2006)
최초의 트라이 밴드 UMTS PDA
최초의 직관적 터치 스크린을 통한 손가락 터치 탐색(2007, 6월)


2006년 초반에 HTC는 창의적이고 전세계에서 가장 강력한 기능을 5" 스크린과 완전 분리가 가능한 쿼티 키보드를 보유한 HTC Advantage를 출시하였습니다. 그 뒤를 이어 2007년 초 Windows Vista가 장착된 효율적인 7인치 와이드스크린 터치 디스플레이와 40기가바이트 하드 드라이브가 포함된 HTC Shift를 출시하였습니다.

이어 HTC는 지속적인 연구 개발의 산출물로서 터치를 이용한 보다 편리한 탐색을 가능케하는Touch™ 을 2007년 6월 출시하였습니다. TouchFLO™가 장착된 강력한 HTC Touch™를 통해 사용자는 손가락으로 화면을 터치하여 자주 사용하는 연락처 및 기능에 편리하게 액세스할 수 있게 되었습니다.  (-HTC사이트 인용-)
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많이 접하지 못했던 이러한 훌륭한 휴대폰을 우리나라에서도 접하게 되었다고 합니다.
2008년 7월1일, SK텔레콤과 손잡고 PC기능을 가진 신개념 터치폰을 SK텔레콤 대리점에서 약50만원 대 후반의 가격으로 만나 볼 수 있다고 하니 또 궁금증 많은 오대리 구경하러 가볼랍니다.

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HTC- www.HTC.com/kr

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Posted by 오대리


기름값이 천정부지로 솟는 요즘
유테크는 필수!!


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기름값을 아낄 수 있는 방법은 많지만 그 중에서도
기본이 되는 것이 바로 에코드라이브 10계명이다.
비싼 기름값을 감당할 수 없다면?  그렇다고 운전을 안할 수도 없다면?
방법은 단하나 ~  에코드라이버가 되는 수 밖에....

 
1
난폭 운전을 삼가라
잘못된 운전 습관 때문에 급가속을 하거나 급가속 후 급정거를 하는 것은 길거리에 기름을 쏟아버리는 것과 같다. 멀리서 정체 구간이 나타날 때도 서서히 속도를 줄이고 언덕이 보이면 멀리서부터 서서히 속도를 올려라.

2 정속 주행을 생활화하라
일반적으로 60~80㎞/h를 경제속도라고 한다. 경제속도는 아니더라도 고속도로에서 95~110㎞/h 속도에 가속페달을 고정하고 정속 주행하면 가속페달을 밟으며 속도에 변화를 주는 것보다 연비가 훨씬 좋아진다.

3 불필요한 공회전은 피하라
공회전은 설령 혹한기라고 해도 2~3분이면 된다. 또 짧은 시간이라도 차를 세워놓을 때는 시동을 끄는 것도 불필요한 연료 낭비를 막는 길이다.

4 신호 대기 중에는 기어를 중립으로 놓아라 도로가 꽉 막혀 차가 움직이지 못하는 때나 신호 대기 중에는 기어를 중립으로 놓아야 한다. 귀찮게 느껴질 수 있지만 작은 실천이 모여 경제 운전으로 이어진다.

5 풀(Full) 주유를 하지 마라 쓸데없는 짐은 연료를 추가적으로 소모케 하는 주범이다. 한 달 뒤에나 사용할 골프 백은 트렁크에서 꺼내 집 안으로 옮기고, 자동차 실내에 있는 작은 짐도 모두 치워 차량 무게를 가볍게 하라. 또 주유할 때 가득 주유하지 않는 것도 차량 무게를 줄이는 방법이다.


6 타이어 압력을 적정하게 유지하라
타이어 압력이 부족한 상태에서 운행하면 노면과 타이어가 접하는 부분에 부하가 크게 걸려 연료 소모가 훨씬 많다. 수시로 타이어 압력을 점검하고 보충하라.

7 소모품 관리를 철저히 하라
공기청정기는 청결한 상태를 유지해야 연료 소모를 줄이고 높은 출력을 낼 수 있다. 엔진오일 교환 전 압축공기를 이용해 청소하는 것이 좋다.

8 기어 변속을 적절하게 하라
수동 변속기 차량은 변속 시점이 너무 늦어도 안 되고 너무 빨라도 차량에 무리가 간다. 가장 좋은 변속 방법은 rpm이 2,000~3,000일 때. 주행 중 엔진 회전수가 높다 싶을 때 가속페달을 살짝 놨다가 다시 가볍게 밟아주면 일정 구간에서 수동으로 변속된다.

9 최적 코스로 주행하라
목적지까지 아무런 준비 없이 무조건 출발하는 것 역시 연료 낭비다. 미리 인터넷 길 찾기 등을 활용해 최적 경로를 숙지하고 운행하라.

10 에어컨 사용을 자제하라 에어컨을 작동하면 엔진동력을 많이 사용해 20% 이상 연료가 더 들어간다. 에어컨 사용을 적절히 하고 가능하면 신선한 외부 바람을 쐬는 것이 좋다.

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Posted by 오대리


Dokdo-or-Takeshima?

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일본 정부가 14일 중학교 새 학습지도요령 해설서에 사실상 독도 영유권을 주장하는 내용을 담는다는 내용을 발표한 후, 우리정부는 "결코 받아들일 수 없다고 단호하게 반박하고 있다."

그 와중에 외국에서는 '독도-or-다케시마?' 라는 타이틀로 블로그를 개설하여 외국에서 보는 객관적인 독도를 다루고 있었다.  http://dokdo-or-takeshima.blogspot.com
               
 
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 나라별로 보유하고있는 지도를 소개하고, 설명하고 또 설문조사도 진행하고 있었다. 물론 한국이
압도적이었다.  

'독도냐? 다케시마냐?' 사실 오대리 입장에서는 이런 말도 안되는 일본의 처사에 거론할 이유도 못느끼겠지만 어찌하랴?! 어렸을때 개념없는 친구들이 툭툭건들면 '똥이 무서워서 피하냐,
더러워서 피하지!'하는 식의 무시하고 넘아가서 끝날일이면 얼마나 좋겠냐만은 현실은 그렇지가 않다.
논리적이고 과학적으로 대응해야 한다.
앞으로는 나부터, 주변지인들, 나아가 국민모두가 독도문제에 꾸준히 관심을 갖고 뿌리를 뽑아야 할때가
온것같다.

                                                                                                    -오대리의 짤막한 생각-  

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Posted by 오대리


초딩들의 예절 되고송~~

되고송이 인기를 끌면서 여기저기서 패러디도 나오고, 다양한 콘텐츠로 확대되었죠.
재미있기도 하고, 정치적 색도 띠는 되고송도 많았는데 개인적으로 버스에서 들리던 되고송이 가장 생각이 납니다.
버스안 예절을 주제로 다룬 되고송이었는데요.
대충 생각을 되짚어 보면, 노인분들 오면 자리양보하면 되고~~♪♩
뭐 이런정도의 가사?!!!^^
'예절송'(가칭)을 처음 들었을 때, "오~ 이렇게도 활용하는 구나."
하는 생각을 가졌죠. 귀에도 '쏙쏙' 잘 들어온다고 생각했었거든요.
몇몇이 국민송이라고도 지칭하기도 했지만 CF송이라 그런 생각은 안했는데 이 예절송을 들은 후엔 "사람들이 많이
인식하고 있구나" 하는 생각이 들었습니다.
 
검색을 하다보니 마침 초등학생들의 예절되고송이 나오네요.
그래서 여러분께 보여드리려고해요.
한명한명씩 맡은 파트를 부르는 모습이 귀엽네요.
여학생옆의 남학생은 리더인지 목소리가 작으면 더 높이라는 손짓까지 하고요. ^^
그럼 즐감하세요~~


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Posted by 오대리


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